A buldózerek fejlesztési iránya

Az autópálya-építéshez szükséges nagy és közepes lóerős buldózerek mellett a kiváló minőségű autópályák, megyei és települési úthálózatok építése, vízügyi projektek és környezetvédelmi projektek elkerülhetetlenül nagyszámú egyéni építőmunkáshoz vezetnek. Ily módon elkerülhetetlenül megnő a kereslet a kisméretű (100 lóerő alatti) buldózerek iránt. Ugyanakkor a hazámban épített autópályák és magas minőségű autópályák fokozatosan a karbantartási időszakba kerültek. A keleti tengerparti területek gazdasági fejlődésével és az emberek életszínvonalának javulásával a kis buldózerek fokozatosan a fizikai munkát helyettesítő eszközzé válnak. Pontosan itt van a kis buldózerek piaca.
Az észak-amerikai, nyugat-európai és japán piacokhoz képest a kínai kis buldózerek piacán jelentős eltérések mutatkoznak az értékesítési volumen, valamint a kis buldózerek és a nehéz buldózerek aránya a teljes értékesítési volumenben. A buldózeriparnak meg kell ragadnia ezt a lehetőséget, hogy megfeleljen az új piac igényeinek. A vonatkozó magazinok szerint a kisgépek piaca a növekedési szakaszba lépett, a késői növekedési szakaszba és a korai érettségi szakaszba 2008-2012 körül, majd 2020 körül az érettségi szakaszba lépett.
Ezért a buldózeripar érintett vállalkozásainak stratégiai szempontból a kistermékek jövőbeli piacára kell összpontosítaniuk. Ha azonban egy olyan fejlődő országban, mint Kína, kisméretű gépészeti termékeket fejlesztenek, a pozicionálásnak pontosnak kell lennie. Különböző technológiákat kell alkalmazni a különböző felhasználói csoportok megcélzására a pontos helymeghatározás problémájának megoldása érdekében. Először azokat az alacsony kategóriás termékeket kell kifejleszteni, amelyek megfelelnek a fejlett területek hatalmas vidéki piacának. A csúcskategóriás termékeknek jobban figyelembe kell venniük a jövőbeli felhasználók igényeit.